ジャッジ流検査のすすめ！ 今週はお休みです

まいど。検査士なかじーです。

今週は検査ネタお休みです。　

さて、外仕事には厳しい季節となりましたね。

検査でいうと、日差しの強い日は、白色などのボディー色は光の反射が眩しくて、表面の傷・凹みが分かりづらかったり、雨だと外板の塗装が分からない、といった事もあります。

気温が高いので、体力的に大変、というのもありますね。

どちら様も体調には気を付けて、この時期を乗り切ってください。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４６３

まいど。検査士なかじーです。

車両の後ろ周りを検査する際はリヤバンパーのステーもよく見ておきましょう。

リヤバンパーステーは細く、少しの衝撃でも曲がりやすいです。

ですので、衝撃が入った形跡があるかどうか、判断する目安になります。

リヤバンパーステーが曲がっていたり、修正した跡があった場合、その周辺を注意してみましょう。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４６２

まいど。検査士なかじーです。

骨格部位などに、写真のようなゴム栓がよく付いています。これも時には修復歴を探すヒントとなります。

周辺を修理した際に、塗装が飛んでいる事があります。このような場合は、修正跡がないか、周りを注意しながら見てみましょう。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４６１

まいど。検査士なかじーです。

先日、検査したホンダライフなのですが、フロントバンパーに傷が多かったので、フェンダーライナーをめくって中を確認してみました。

フロントバンパーに傷が多いクルマは要注意です。

修正した跡があります。多分、合わせ面が衝撃で開いてしまい、それを直したものと思われます。衝撃の程度としては軽いほうだと思いますが、構造上、フロントバンパーのすぐ内側が骨格ということで、ダメージを受けやすい部位です。

軽自動車でフロントバンパーに傷やズレがあった場合、注意しましょう。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４６０

まいど。検査士なかじーです。

今週も軽自動車のフロントバンパーについて。

軽自動車のなかでも、特に注意したいのがホンダ車です。フロントインサイドパネルの形状が特殊で、フロントバンパーのすぐ裏側まで伸びている車種が多いです。

樹脂製フェンダーライナーをめくると、フロントバンパーの内側にインサイドパネルを確認できます。

フロントバンパー自体、前後にそれほど厚みが無いのですが、その内側にある骨格ですから、外からの衝撃には影響をかなり受けるでしょう。

フロントバンパーに傷やズレがあった時はもちろんですが、何もダメージが無い時でも念のため、フェンダーライナーはめくって中の骨格を確認しましょう。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４５９

まいど。検査士なかじーです。

今回は、軽自動車のバンパーについて。　

軽自動車の場合、フロントバンパーのすぐ内側が骨格、という構造のクルマが多いです。

出来れば、ナンバープレートを外して内側を覗き込むように見てみましょう。

バンパーにぶつかった跡やズレ、キズなどあった場合や、補修跡があったときは、バンパーの内側にある骨格にも意識を向けてみましょう。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４５８

まいど。検査士なかじーです。　今回はバンパーについて。

前後バンパーから、車両状態のヒントが見つかることもあります。

近年のクルマは、ほとんど樹脂製バンパーですね。このバンパー、ぶつかってへこんでも、場合によってはかなり元の状態に戻ります。

ですので、わずかなズレでも、実は勢いよく衝撃が入った可能性がありますので注意しましょう。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その457

まいど。検査士なかじーです。　先週の続きです。

タイヤ・ホイールが１本だけ新しくなっていたら、その周辺をよく見ておきましょう。

衝撃が入っている可能性があります。　具体的にどの辺りを見ればいいか、というと、

足まわりの部品であれば、ロアアームに注意しましょう。左右で比較して変形が無いか、

下面に擦り傷が無いか、見ておきましょう。

それから、

タイヤとフェンダーのスキマから、タイヤハウス内も確認しておきましょう。サスペンションが曲がった勢いでタイヤハウスに当たり、損傷している場合があります。

板金修理というと、ついフェンダーやボンネットなど外板パネルにばかり目を向けてしまいますが、タイヤ・ホイールにも意識を向けることで、何かヒントがあるかも知れません。

今後の参考にしてみて下さい。　ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！その４５６

まいど。検査士なかじーです。

クルマを検査している時、タイヤ・ホイールにも少し意識を向けてみましょう。

下からの突き上げ等により損傷した場合、１本だけタイヤやホイールが新しくなっていることがあります。

必ずしも修復歴に直結するわけではないですが、車両状態を知るヒントのひとつになるかも知れません。

なかなかそちらまで意識が向かない、という方いらっしゃいますか？

私の場合でいいますと、

「このホイールのデザイン、カッコイイな」　とか、

「このタイヤの銘柄、どの国で製造してんだろう？」　とか、

「この扁平率、タイヤ組付け大変そう」　とか、

いろいろ興味・関心をもって見るようにしていますよ。

参考にしてみて下さい。

ではまた～

ジャッジ流検査のすすめ！今週はお休みです

まいど。検査士なかじーです。

連休＆ブログネタ探しでちょっとの間、お休みです。

気候の変化で急に暑くなったりするので、どちら様も体調管理をしっかりなさって下さい。

ではまた～