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2018年5月29日 (火)

ジャッジ流検査のすすめ!その458

まいど。検査士なかじーです。 今回はバンパーについて。

前後バンパーから、車両状態のヒントが見つかることもあります。
近年のクルマは、ほとんど樹脂製バンパーですね。このバンパー、ぶつかってへこんでも、場合によってはかなり元の状態に戻ります。
ですので、わずかなズレでも、実は勢いよく衝撃が入った可能性がありますので注意しましょう。

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ではまた~

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Posted by ジャッジメント on 5月 29, 2018 R点, インナー, インパネ, クロスメンバー, コアサポート, サイドシル, サイドメンバー, シーラント, ステップ, スペアタイヤハウス, センターフロアパネル, タイヤハウス, トランクフロア, バックパネル, ヒンジ, ピラー, フェンダー, フレーム, フロア, フロアサイドメンバー, フロントインサイドパネル, フロントクロスメンバー, フロントサイドメンバー, フロントピラー, ボルト, ボンネット, メンバー, ラジエーターコアサポート, リヤインナー, リヤエンドパネル, リヤクロスメンバー, リヤゲート, リヤサイドメンバー, リヤハッチ, リヤフェンダー, リヤフロア, ルーフ, 交換, 修復歴車の定義, 修正, 再塗装, 再溶接, 前事故, 変形, 外板パネル, 後事故, 損傷, 改造, 新車溶接, 日本オートオークション協議会, 日記・コラム・つぶやき, 板金塗装, 査定, 検査, 横事故, 現状車, 突き上げ, 第一メンバー, 色調の相違, 衝撃波及, 評価点, 車, 軽微な損傷, 軽損, 骨格, 3点, 3.5点, 4点 |