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2018年6月26日 (火)

ジャッジ流検査のすすめ!その462

まいど。検査士なかじーです。

骨格部位などに、写真のようなゴム栓がよく付いています。これも時には修復歴を探すヒントとなります。

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周辺を修理した際に、塗装が飛んでいる事があります。このような場合は、修正跡がないか、周りを注意しながら見てみましょう。
ではまた~

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Posted by ジャッジメント on 6月 26, 2018 NAKR点インナーインパネオートオークションクォータークロスメンバーコアサポートサイドシルサイドメンバーシーラントステップスペアタイヤハウスセンターピラーセンターフロアパネルトランクトランクフロアドアバックパネルフェンダーフレームフロアフロアサイドメンバーフロントインサイドパネルフロントクロスメンバーフロントサイドメンバーフロントピラーボルトボンネットメンバーモノコックラジエーターコアサポートリヤインナーリヤエンドパネルリヤクロスメンバーリヤゲートリヤサイドメンバーリヤハッチリヤフェンダーリヤフロア交換修復歴車の定義修正再塗装再溶接前事故変形外板パネル後事故損傷日本オートオークション協議会日記・コラム・つぶやき板金塗装査定検査横事故現状車突き上げ第一メンバー色調の相違衝撃波及評価点軽微な損傷軽損骨格3.5点4点 |

2018年6月19日 (火)

ジャッジ流検査のすすめ!その461

まいど。検査士なかじーです。

先日、検査したホンダライフなのですが、フロントバンパーに傷が多かったので、フェンダーライナーをめくって中を確認してみました。

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フロントバンパーに傷が多いクルマは要注意です。

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修正した跡があります。多分、合わせ面が衝撃で開いてしまい、それを直したものと思われます。衝撃の程度としては軽いほうだと思いますが、構造上、フロントバンパーのすぐ内側が骨格ということで、ダメージを受けやすい部位です。
軽自動車でフロントバンパーに傷やズレがあった場合、注意しましょう。
ではまた~

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Posted by ジャッジメント on 6月 19, 2018 NAKR点インナークォータークロスメンバーコアサポートサイドメンバーシーラントスペアタイヤハウスセンターピラータイヤハウストランクフロアバックパネルパネルヒンジピラーフェンダーフレームフロアフロアサイドメンバーフロントインサイドパネルフロントクロスメンバーフロントサイドメンバーフロントピラーボルトボンネットメンバーモノコックラジエーターコアサポートリヤインナーリヤエンドパネルリヤクロスメンバーリヤゲートリヤサイドメンバーリヤフェンダーリヤフロアルーフ交換修復歴車の定義修正再塗装再溶接前事故変形外板パネル後事故損傷改造日本オートオークション協議会日記・コラム・つぶやき板金塗装査定検査横事故現状車突き上げ第一メンバー色調の相違衝撃波及評価点車軽微な損傷骨格3.5点4点 |

2018年6月12日 (火)

ジャッジ流検査のすすめ!その460

まいど。検査士なかじーです。

今週も軽自動車のフロントバンパーについて。
軽自動車のなかでも、特に注意したいのがホンダ車です。フロントインサイドパネルの形状が特殊で、フロントバンパーのすぐ裏側まで伸びている車種が多いです。

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樹脂製フェンダーライナーをめくると、フロントバンパーの内側にインサイドパネルを確認できます。

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フロントバンパー自体、前後にそれほど厚みが無いのですが、その内側にある骨格ですから、外からの衝撃には影響をかなり受けるでしょう。
フロントバンパーに傷やズレがあった時はもちろんですが、何もダメージが無い時でも念のため、フェンダーライナーはめくって中の骨格を確認しましょう。
ではまた~

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Posted by ジャッジメント on 6月 12, 2018 NAKR点インナーインパネクォータークロスメンバーコアサポートサイドシルサイドメンバーシーラントステップスペアタイヤハウスセンターピラータイヤハウストランクフロアドアバックパネルヒンジピラーフェンダーフレームフロアフロアサイドメンバーフロントインサイドパネルフロントクロスメンバーフロントサイドメンバーフロントピラーボンネットメンバーモノコックユニタイズドラジエーターコアサポートリヤエンドパネルリヤクロスメンバーリヤゲートリヤサイドメンバーリヤハッチリヤフェンダーリヤフロアルーフ交換修復歴車の定義修正再塗装再溶接前事故加工変形外板パネル後事故損傷新車溶接日本オートオークション協議会日記・コラム・つぶやき板金塗装査定検査横事故現状車突き上げ第一メンバー色調の相違衝撃波及評価点車軽微な損傷軽損骨格3点3.5点4点 |

2018年6月 5日 (火)

ジャッジ流検査のすすめ!その459

まいど。検査士なかじーです。

今回は、軽自動車のバンパーについて。 
軽自動車の場合、フロントバンパーのすぐ内側が骨格、という構造のクルマが多いです。

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出来れば、ナンバープレートを外して内側を覗き込むように見てみましょう。

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バンパーにぶつかった跡やズレ、キズなどあった場合や、補修跡があったときは、バンパーの内側にある骨格にも意識を向けてみましょう。
ではまた~

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Posted by ジャッジメント on 6月 5, 2018 NAKR点インナーインパネオートオークションクォータークロスメンバーコアサポートサイドメンバーシーラントステップセンターパネルセンターピラートランクドアバックパネルパネルヒンジフェンダーフレームフロアサイドメンバーフロントインサイドパネルフロントクロスメンバーフロントサイドメンバーフロントピラーボルトボンネットメンバーモノコックラジエーターコアサポートリヤインナーリヤエンドパネルリヤクロスメンバーリヤゲートリヤフェンダーリヤフロアルーフ交換修復歴車の定義修正再塗装再溶接前事故変形外板パネル後事故損傷新車溶接日本オートオークション協議会日記・コラム・つぶやき板金塗装査定検査横事故現状車突き上げ第一メンバー色調の相違衝撃波及評価点車軽微な損傷軽損骨格3点3.5点4点 |