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2018年10月16日 (火)

ジャッジ流検査のすすめ!その473

まいど。検査士なかじーです。

先週は、リヤフロアの一部になぜか塗装跡のあるクルマを見ました。
今回はこちら。まだ新しく、新車登録から1年未満、距離はたしか700キロ弱でした。

Photo

リヤバンパー下から見ています。上の写真が右側です。

Photo_2

こちら左側ですね。
まだ新しいクルマとあって、油断していたらリヤフロアの一部が修正されていました。
さて、どこが修正されているのでしょうか?
続きは次週です。
ではまた~

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Posted by ジャッジメント on 10月 16, 2018 NAK, R点, インナー, インパネ, クロスメンバー, コアサポート, サイドメンバー, シーラント, ステップ, スペアタイヤハウス, センターパネル, センターピラー, センターフロアパネル, トランク, トランクフロア, ドア, バックパネル, バッフル, ピラー, フェンダー, フレーム, フロア, フロアサイドメンバー, フロントインサイドパネル, フロントクロスメンバー, フロントサイドメンバー, フロントピラー, ボルト, ボンネット, メンバー, モノコック, ラジエーターコアサポート, リヤエンドパネル, リヤクロスメンバー, リヤゲート, リヤサイドメンバー, リヤフェンダー, リヤフロア, ルーフ, 交換, 修復歴車の定義, 修正, 再塗装, 再溶接, 前事故, 変形, 外板パネル, 後事故, 損傷, 日本オートオークション協議会, 日記・コラム・つぶやき, 板金塗装, 査定, 検査, 横事故, 突き上げ, 第一メンバー, 色調の相違, 衝撃波及, 評価点, 車, 軽微な損傷, 骨格, 3.5点, 4点 |